Na een goede
nachtrust verlieten we om kwart over negen de jachthaven van Laboe richting de
plaats Heiligenhafen, een afstand van ca. 35 Nm en onze eindbestemming van
vandaag. De zon scheen en de weersvoorspelling gaf W-4 aan, later toenemend
naar W-5 ofwel mooi zeilweer. Toen we het Kielerfjord uitvoeren werden we
ingehaald door een groot Duits marineschip. De koers naar Heiligenhafen loopt
door het Todendorf schietgebied, waar je op werkdagen niet doorheen mag varen.
Vorig jaar, toen we onze vaarroute wilden verkorten en er doorheen zeilden,
werden we eruit gestuurd middels een marifoonoproep en een patrouilleboot van
de Duitse Marine. Vandaar dat we vandaag maar besloten de vijf Nm extra er
omheen te varen. Even later echter riep de Duitse Marine via de marifoon op dat
het gebied wel actief was vandaag maar de weg van Kiel naar het eiland Fehmarn
vrij was, zodat wij onze koers richting Heiligenhafen konden zetten. Nadat we
het Kielerfjord verlaten hadden, kwam een forse bui vanuit het NW opzetten met
veel regen en wind, die aantrok tot NW-6 met vlagen van 7, zodat we met ruim 9
knopen vooruit schoten. Na een half uur was de bui voorbij en nam de wind weer
af naar W-4 en vervolgden we zeilend voor de wind onze koers. We hadden net de
genua uitgeboomd toen er weer een nieuwe bui achter ons aankwam. Ook nu trok de
wind weer aan en uit de richting NW, zodat de boom er weer uit moest. Gelukkig
was deze bui korter en minder hevig dan de vorige. Daarna viel de wind opnieuw
terug naar West 3-4 en kwam er ook meer zon, zodat we waggelend voor de wind
onze koers weer konden voortzetten en we de genua weer uitboomde om meer
snelheid te maken. Tegen vieren kwamen we bij de aanloopgeul van Heiligenhafen
aan. Inmiddels was de wind aangetrokken tot NW-5. We kwamen een patrouilleboot
tegen, de Y839, op weg naar het
Todendorf schietgebied om deze te bewaken tegen nautische indringers. In de
grote jachthaven van Heiligenhafen aangekomen, was het even lastig om een box
in te varen, vanwege de wind en te smalle palen, maar met enig duw en trekwerk
lagen we al snel goed vast. En dat is maar goed ook, want volgens de
havenmeester zou het morgen windkracht 7 worden.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten